乐58彩票代理歡迎您的到來!

乐58彩票代理專注于研發生産貝雷片貝雷橋生産廠家

新聞中心

您所在的位置:首頁 > 新聞中心 > 貝雷片的旋杆構造

貝雷片的旋杆構造

     貝雷片由上、下弦杆、豎杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦杆由兩根10号槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦杆上,焊有多塊帶圓孔的鋼闆,在上、下弦杆内有供與加強弦杆和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦杆内還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。   
     在下弦杆上,設有4塊橫梁墊闆,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽鋼腹闆上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉杆使用。貝雷片豎杆均用8#工字鋼制成,在豎杆靠下弦杆一側開有一個方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn,每片架重270kg。   "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋,其最大特點是:構件輕巧,拆裝方便,适應性強,用簡單的工具和人力就能迅速建成。适用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、挂車-80級等5種載荷。橋面行車道淨寬3.7m,可在9m到63m範圍内組合成多種跨徑簡支粱橋,可構造連續粱橋。

以上就是關于貝雷片的旋杆構造的具體說明,如果還有疑問,歡迎您來電咨詢,我們為您持續更新更多相關說明,您可以關注我們網站了解更多資訊。


貝雷片的旋杆構造相關文章

News Center新聞中心